徐盐铁路是江苏省内目前最长的高铁线路

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徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站,向東經宿遷、淮安,終至新鹽城站,正線長313公里,設計時速250公里,設徐州東、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運車站。連鎮高鐵連淮段北起連雲港站,向南與徐鹽高鐵在淮安東站交匯,正線長108公里,設灌雲、灌南、漣水、淮安東等4座客運車站,初期運營時速250公里。

南京12月16日電(記者楊紹功)16日上午,江蘇省和中鐵上海局在江蘇鹽城召開現場會,宣佈徐州至鹽城高速鐵路、連雲港至鎮江高速鐵路連雲港至淮安段正式開通運營。至此,江蘇北部的徐州、宿遷、淮安、鹽城、連雲港五個地級市實現了高速鐵路互聯互通,這一區域正式接入全國高鐵網。

據瞭解,徐鹽鐵路是江蘇省內目前最長的高鐵線路,橫貫江蘇東西部,猶如一條“金腰帶”將五省通衢徐州、酒都宿遷、淮揚菜主要發源地淮安、革命老區鹽城串成一線,把蘇北地區經徐州連入全國高鐵網絡,結束了蘇北高鐵“無路無網”的狀況。預計,隨著2020年連鎮高鐵淮安至鎮江段、鹽城至南通等高鐵線路的開通,蘇北高鐵將連點成片,形成緩解京滬高鐵南段運輸壓力的多重通道,極大地便利沿線群眾出行,有效助力蘇北革命老區脫貧攻堅。

中國鐵路上海局集團有限公司有關負責人介紹,徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開通後,從鹽城到徐州、北京最快分別隻需1小時43分、5小時43分,從淮安到徐州、連雲港、鹽城分別隻需63分鐘、50分鐘、32分鐘。運營初期,將安排開行動車組列車日常線11對。12月30日全國鐵路運行圖調整後,將安排開行動車組列車日常線22對、周末線3對、高峰線3對。

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